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POLYTRON EP-2 - Lithiumschmierfett - (+385°C / -50°C) Grad Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro Das Lithiumschmierfett POLYTRON EP-2 hat eine hervorragende Qualität, multifunktional, für einen weiten Bereich von Temperaturschwankungen ausgelegt (+385°C / -50°C). Hergestellt von Lithiumkomplexseife, Qualitätserdölen, wissenschaftlich entwickelte POLYTRON Anti-Friktionsformel und anderen Additiven, die bemerkenswerte Qualität vergibt. Es ist ein ausgezeichnetes Schmiermaterial für Automobil-Radlagern und Chassis, wie auch für alle Arten Lagerkomponente, Übertragungen und Kupplungen in Betriebs- und Handelsanwendungen empfohlen. Kann in Elektromotoren NEMA Isolationsklasse, Typ А und В genutzt werden. Beschreibung: Das Lithiumschmierfett POLYTRON EP-2 ist mit Qualitätserdölen hochwertigen Lithiumkomplexseifen formuliert. Die natürliche Oxydationsstabilität dieser Formel ist durch wirksame Oxidationsinhibitoren verstärkt. Aufgrund seiner hervorragenden Leistung ist das Schmierfett POLYTRON EP-2 wirklich hervorragend in deren Ausführung und besitzt multifunktionale Eigenschaften. Sein technisches Profil zeigt, dass seine Nutzung von 3 bis 7 Mals die Wartung der Ausrüstung reduziert. Dank des wissenschaftlich entwickelten Anti-Verschließ-Zutat POLYTRON, bleibt die Ausrüstung beim Fettmangel oder Beschädigung des Pumpsystems für eine bestimmte Zeit geschützt. Charakteristiken: 1. Extremer Schutz gegen Druck /gegen Verschleiß. Dank des wissenschaftlich entwickelten Anti-Verschließ-Additive POLYTRON ist Verschleiß von Lagern und technischen Teilen fast eliminiert, hier kommen erhebliche Einsparungen dank der längeren Lebensdauer der Technik und Reduzierung der Servicekosten unabhängig der Betriebsbedingungen, schweren oder gewöhnlich nach den Normen. 2. Verdrängt Wasser in einem freien Zustand an die Metalloberflache ohne seine Struktur zu verlieren. Anwendungen: • Kontaktstellen von Rollenlagern in Elektromotoren, Fans, Kreiselpumpen und anderen. • Rollenkontaktstellen und Zylinderrollenlager in rohen Naturbedingungen wie Feuchtigkeit, extreme Temperatur, Schlamm und Staub • Automobile - Anwendungen, einschließlich Chassis, Radlagern und Wasserpumpen • Industrielle Anwendungen, einschließlich aller Arten von Lagern, Getrieben und Kupplungen • Industrielle Anwendungen, bei denen die Belastungen und die Temperaturen hoch sind, und die Atmosphäre staubig ist wie zum Beispiel: Ausgrabungsmaschinen, Rohr- Tunnelvortriebsmaschinen, Zapfen, Bergbaumaschinen, Schmelzanlagen, Maschinen für die Bearbeitung von Materialien, Anwendungen in Zement und Aggregate Industrien Der Umfang der Anwendung und die Vorteile sind riesig. Fett kann in den anspruchsvollsten industriellen und kommerziellen Anwendungen verwendet werden. Ideal für Landmaschinen, Bergbaumaschinen, Schiffe, Krane und Eisenbahntechnik, Maschinenbau Ausrüstung, Bau und Graben Ausrüstung, Radlagern, Fahrwerk, Federn, Schieber, Führungen, Gestelle, Ketten oder Sportausstattung und Gerate oder allerlei Anwendungen, wo Staub oder andere Verschleißpartikel möglich sind. Das POLYTRON akkumuliert kein Staub, eigentlich stößt praktisch die Verschleißpartikel von der Metalloberfläche Charakteristiken: Das Lithiumschmierfett POLYTRON EP-2 kombiniert eine hohe Temperaturstabilität, extremen Druck und hervorragende Antiverschleißeigenschaften und ausgezeichnete Wasserbeständigkeit und Schutz gegen Rost und Korrosion. Das Fett POLYTRON EP-2 weist eine hervorragende mechanische Stabilität, minimiert Erweichung unter erschwerten Bedingungen von Verschiebung (in den mechanischen Elementen) das Fett POLYTRON EP-2 eine ausgezeichnete Absorption und kann bei gewöhnlicher Ausrüstung angewendet werden, die Schmieren verlangt. Das Fett POLYTRON EP-2 kann in einem breiten Temperaturbereich genutzt werden. Es verhärtet nicht bei schweren Betriebsbedingungen und wird nicht erweichen bei hoher Betriebsgeschwindigkeit in den Kontaktstellen der Lager. Das Schmierfett POLYTRON EP-2 formiert eine gute Abdichtung der Elemente und das minimiert die Verunreinigung der Lager. 2. Hochwertige Grundöle. • Enthält natürlich gute Unterdrückung des Oxidationsprozess, das seine lange Garage und Betriebszeit gewährt. • Die hohe Stabilität bei hohen Temperaturen gewährt Nutzung bei Temperaturen, bei denen das typische Schmierfett nicht standhalt. • Es hat eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Zerfallen unter Druck von Verschiebung und raspeln in den Rollteilen der Lager • In den Lagern bleibet kein Schlamm • Es hat eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Erweichung, wenn eingearbeitet ist 3. Schutz gegen Rost und Korrosion. • Enthält eine spezielle Substanz, die den Korrosionsprozess verlangsamt 4. Wasserdicht. • Beständig gleichzeitig gegen heißes und kaltes Wasser Industrielle Anwendungen: • Kontaktstellen von Rollenlagern in Elektromotoren, Ventilatoren, Kreispumpen und anderen. • Rollenkontaktstellen und Zylinderlager bei rohen Naturbedingungen wie Feuchtigkeit, extremer Temperatur, Schlamm und Staub • Anwendungen in Automobilen, einschließlich Chassis, Radlagern und Wasserpumpen • Produktionsanwendungen, einschließlich aller Art Lager, Getriebe und Kupplungen 5. Industrielle Anwendungen, bei denen die Belastungen und die Temperaturen hoch sind, und die Atmosphäre staubig ist wie zum Beispiel: Ausgrabungsmaschinen, Rohr- Tunnelvortriebsmaschinen, Zapfen, Bergbaumaschinen, Schmelzanalgen, Maschinen für die Bearbeitung von Materialien, Anwendungen in Zement und Aggregate Industrien. Allgemeine Anwendungen: • Verlängert die Dauer der Nutzung der Ausrüstung • Reduziert den Energieverbrauch • Verdrängt Feuchtigkeit • Schutz vor Rost und bricht Korrosion • Reduziert die Reibung, Verschleiß, Betriebstemperaturen • Erweiterte Serviceintervalle • Mit Wirkung für einen breiten Temperaturbereich • Bietet vorübergehenden Schutz bei Verlust von Schmierfett Spezifikationen: • Typ Basis: Lithium-Komplex • N.L.G.I. No.: 2 • Temperatur der Kondensation: +385˚C • Wasserdichtheit: ausgezeichnet • Gefrierpunkt: -50˚C WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON PL - eindringendes Schmiermittel - Spray - 20 Mal langlebig und wirksam als WD-40 - 200ml Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON eindringendes Schmiermittel enthält POLYTRON MTC und ist wissenschaftlich entwickelt um maximal effektiv zu sein, wenn Korrosion Problem ist. Dieses Produkt hat keine gleiche in der Welt dort, wo Rost, Korrosion oder frontaler Widerstand erhebliche Faktoren sind. POLYTRON PL Dringt nicht nur einfach durch extreme Rost und Korrosion durch, bearbeitet auch die Metalloberflache durch polarisierter Schicht Schmiermolekülen für die Reduzierung der Reibung und Verschleißes und Verhinderung einer zukünftigen Korrosion. Die Nutzung dieses Produkts gewährt dauernde und glatte Nutzung des jeden Metallmechanismus. Die Zahl der Anwendungen und der Vorteile sind viel mehr al die Anwendungen anderer Produkte (POLYTRON PL ist mindestens 20-mal effektiver als WD-40). Das Schmiermittel ist für die einfachste Nutzung im Haushalt, wie auch für komplizierten und schweren Industrieanwendungen vorgesehen. . POLYTRON PL wird empfohlen für Standarte metallbearbeitenden Tätigkeiten, Fräsen und Profilieren. Das eindringende Schmieröl akkumuliert keinen Staub, und praktisch stößt die Verschleißpartikel von der Metalloberfläche ab. Charakteristiken: • schnelle Durchdringung • Schutz vor Rost und Korrosion • Beschleunigung bei Handbohren und Spiralnuten • Die Schneider der Werkzeuge bleiben längere Zeit scharf • Bei der Verwendung als Schmiermittel verringert den Grad des Verbrauchs • Reduziert die Geräusche • verhindert Verschleiß • Schmiert und schützt, wenn ins Material eindringt • Reinigt und verhindert elektrische Korrosion • Enthalt keine Chlorfluorkohlewasserstoffe (CFC) • ersetzt Spezialschmierstoffe mit einem multifunktionalen Produkt Industrieanwendungen: POLYTRON PL eindringendes Schmiermittel – Spray für Produktions und Handelsanwendungen. 1. Sehr gute Schmiereigenschaften: • Schieber • Richter • Schienen • Ketten • Schrauben • Verteilungswellen • Gestelle • Ritzel • Bewegliche Teile von elektrischen und pneumatischen Vorrichtungen • Bewegliche Teile von Förderbändern und Elektromotoren in unterschiedlicher Produktions- und Handelsausrüstung Unmittelbare Vorteile der Nutzung des eindringenden Schmiermittels POLYTRON PL: • Hält Ausrüstungsteile sauber von Schmutz • Niedrigere Betriebstemperaturen und Geräuschpegel • Entfernt 95% Abschreibungen auf Anlagen • Die Ausrüstung wird in einem breiteren Temperaturbereich geschützt • Die Eigenschaften des Schmiermittels werden nicht unter extremen Bedingungen von Staub und Feuchtigkeit vermindert 2. Metallbearbeitung von Eisenhaltigen- und Eisennichthaltigen Metallen. Die Anwendung des Produktes auf Schneidenden Instrumenten und Zähne der Sägen haben folgende Vorteile: • Viel weniger Werkzeugverschleiß • Viel glatter Kanten und Oberflächen des Endergebnisses • Verhindert Schweißen (Verkleben na den schneidenden Teilen) bei eisenhaltigen und eisennichthaltigen Metallen 3. Schutz vor elektrischen Anschlüssen, Klemmen und elektrischen Kollektoren vor Korrosion und elektrische Oxydation, und stößt Feuchtigkeit in Elektromotoren in Kränen Rolltreppen, Aufzüge und anderen ab. . 4. Sicherheitsschmierung der Teile vor ihrer Zusammenbau am unterschiedlichen Mechanismen (oder Motoren) 5. Schmierung der Teile für leichtere Anpassung beim Zusammenbau von Mechanismen (oder Motoren). 6. Äußerst effektiv in der Durchdringung und Reinigung von Rost und Oxydation in Mechanismen, die in Bedingungen extremer Feuchtigkeit und Staub genutzt werden. Allgemeine Anwendungen: • Schiebetüren und Fenster • Scharniere und Schlösser • Ventile und Ketten • Schrauben und Bolzen • Spindelhubgetriebe • Fahrräder und Motorräder • Leistungsaufnahme Verbindungen • Bohrer und Schlager • Elektrische und pneumatische Werkzeuge • Jagd-und Fischereigerät WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON ATF - Automatikgetriebeöl ATF Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON ATF Dexron III H Automatik Getriebeöl für automatische Getriebe und hydraulische Kupplungen, für die ein Automatic Transmission Fluid vom Typ Dexron III vorgeschrieben ist. POLYTRON ATF Dexron III H Gewährleistet auch bei schwersten Betriebsbedingungen, auch bei großen Temperaturschwankungen, ein einwandfreies Funktionieren der Flüssigkeitsgetriebe. Auch als Hydraulikflüssigkeit für Systeme, die unter schweren Betriebsbedingungen arbeiten, geeignet. Farbe/Aussehen: rot Synthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit extrem hoher Leistungsreserve. POLYTRON ATF Dexron III H Bietet eine hohe thermische Stabilität und sorgt somit für eine optimale Alterungsbeständigkeit. Ausgezeichneter Verschleißschutz und günstiges Reibverhalten (POLYTRON MTC). Höchste Sicherheitsreserven durch moderne Additivtechnologie (POLYTRON MTC). Mit verbesserter Formel für lange Getriebelebensdauer. Verträglich mit sämtlichen Dichtungsmaterialien. Ölwechselintervalle bis 350 000 km. Eigenschaften: • höchste thermische Stabilität • exzellenter Korrosionsschutz • ermöglicht einen vielseitigen Einsatzbereich • gutes Viskositäts-Temperaturverhalten • sehr gute Tieftemperatureigenschaften • hohe chemische Beständigkeit • exzellenter Verschleißschutz • optimale Alterungsstabilität • hervorragendes Reibverhalten • für extrem lange Ölwechselintervalle ( 350 000 km ) Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • GM DEXRON III H • Allison C4 • MAN 339 Typ V-1 / Typ Z-1 • MB 236,5, MB 236,9 • Catepillar TO-2 • Volvo 97335 • Ford MERCON • ZF TE-ML 02F/03D/04D/14A/17C • VOITH H55.6335.33 • Sperry Vickers Hydraulikpumpe • Denison, Renk, Sundstrand WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON Getriebeöl 75W90 Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON SAE 75W-90 ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl auf POLYTRON MTC Basis für moderne Schaltgetriebe. Es ist konzipiert auf Basis von synthetischen Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung (POLYTRON MTC). Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen. Ausserdem ist es hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Getriebeölen, auch bei längsten Ölwechselintervallen. POLYTRON Getriebeöl SAE 75W-90 auf Basis POLYTRON MTC Technologie mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Diese garantieren einen breiten Einsatzbereich und optimale Getriebe-Schmierung unter Extrembedingungen und langen Ölwechselintervalle bis 350 000 km. Durch die Leichtlaufcharakteristik kann dieses Getriebeöl auch bei Schaltschwierigkeiten eingesetzt werden. POLYTRON Getriebeöl SAE 75W-90 ist ein leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl auf Basis synthetischer Grundöle und hochwertiger Additivkomponenten (POLYTRON MTC). Ermöglicht selbst bei tiefen Temperaturen ein leichtes und exaktes Schalten. Kann auch als Problemlöser bei Geräuschbildungen oder Schaltschwergängigkeit verwendet werden. Eigenschaften: • reduziert die Schaltkräfte • für extrem lange Ölwechselintervalle ( 350 000 km ) • reduziert Getriebegeräusche • sehr gute Dichtungsverträglichkeit • hohes Druckaufnahmevermögen • gutes Viskositäts-Temperaturverhalten • zur Beseitigung von Schaltproblemen • hervorragende Oxidationsstabilität • hervorragendes Reibverhalten • hervorragender Korrosionsschutz • sehr gute Tieftemperatureigenschaften • ausgezeichneter Verschleißschutz • optimale Alterungsstabilität • einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung • eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität • eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen • ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint • eine verlängerte Lebensdauer Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • API GL-5 / GL-4 / MT-1 • MAN 341 Typ Z2; 342 Typ M2 • Mack GO-J • MIL PRF-2105E • SAE J2360 • Renault Note Technik B0032/2 Anhang 3 • Iveco Achsschmierstoffe • DAF-Achsschmierstoffe • ZF TE-ML 02B/08/17B02B/05A/07A/08/12L/16B/17B/21B WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON Getriebeöl 75W80 Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON SAE 75W-80 ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl auf POLYTRON MTC Basis für moderne Schaltgetriebe. Es ist konzipiert auf Basis von synthetischen Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung (POLYTRON MTC). Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen. Ausserdem ist es hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Getriebeölen, auch bei längsten Ölwechselintervallen. POLYTRON Getriebeöl SAE 75W-80 auf Basis POLYTRON MTC Technologie mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Diese garantieren einen breiten Einsatzbereich und optimale Getriebe-Schmierung unter Extrembedingungen und langen Ölwechselintervalle bis 350 000 km. Durch die Leichtlaufcharakteristik kann dieses Getriebeöl auch bei Schaltschwierigkeiten eingesetzt werden. POLYTRON Getriebeöl SAE 75W-80 ist ein leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl auf Basis synthetischer Grundöle und hochwertiger Additivkomponenten (POLYTRON MTC). Ermöglicht selbst bei tiefen Temperaturen ein leichtes und exaktes Schalten. Kann auch als Problemlöser bei Geräuschbildungen oder Schaltschwergängigkeit verwendet werden. Eigenschaften: • reduziert die Schaltkräfte • für extrem lange Ölwechselintervalle ( 350 000 km ) • reduziert Getriebegeräusche • sehr gute Dichtungsverträglichkeit • hohes Druckaufnahmevermögen • gutes Viskositäts-Temperaturverhalten • zur Beseitigung von Schaltproblemen • hervorragende Oxidationsstabilität • hervorragendes Reibverhalten • hervorragender Korrosionsschutz • sehr gute Tieftemperatureigenschaften • ausgezeichneter Verschleißschutz • optimale Alterungsstabilität • einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung • eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität • eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen • ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint • eine verlängerte Lebensdauer Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • API GL-5 / GL-4 / MT-1 • MAN 341 Typ Z2; 342 Typ M2 • Mack GO-J • MIL PRF-2105E • SAE J2360 • Renault Note Technik B0032 / 2 Anhang 3 • Iveco Achsschmierstoffe • DAF-Achsschmierstoffe • ZF TE-ML 02B/08/17B02B/05A/07A/08/12L/16B/17B/21B WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON 10W30 Semisynthetisch Motoröl - Ölwechselintervall 25.000 km Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON SAE 10W-30 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die teilsynthetisches Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 25.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 25.000 km POLYTRON SAE 10W-30 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. • Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C. • Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. • Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. • Verlängerte Ölwechselintervalle (25.000 km) schützen natürliche Ressourcen. • Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme • Lange Lebensdauer des Motors • Reduzierung des Ölverbrauchs Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • Empfohlen für Personenkraftwagen, leichte Pickups, Motorräder und andere Benzin- und Dieselmotoren, bei denen die Hersteller API CI-4 / SL und ACEA A3 / B4, A3 / B3, JASO MA-2 angeben • Erfüllt die Anforderungen VW 502.00 / 505.00, VW 501.01, Renault RN0710 / 0700, MB 229.3 / 229.1, PSA B71 2294, PSA B71 2300, FIAT 9.55535-D2 • Begleitet von der Konformitätsbescheinigung RAR-OCP Nr. 4129 • Empfohlen für alle turbogeladenen AGR-Dieselmotoren • Empfohlen für schwere Lastkraftwagen Dieselmotoren für Transport, Bau und Landwirtschaft • Erfüllt die Anforderungen E4 / E7, MB 228,5 / 228,3, MB 229,3 / 229,1, MAN M3277, Volvo VDS-3, Renault Trucks RXD, Mack EO-M Plus, Cummins CES 20077/78, Caterpillar ECF-1-a, Deutz DQC III-10, MTU Typ 3 WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON 10W30 Vollsynthetisches Motoröl - Ölwechselintervall 50.000 km Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON SAE 10W-30 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 50.000 km POLYTRON SAE 10W-30 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. • Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C. • Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. • Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. • Verlängerte Ölwechselintervalle (50.000 km) schützen natürliche Ressourcen. • Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme • Lange Lebensdauer des Motors • Reduzierung des Ölverbrauchs Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • Empfohlen für in- und ausländische Hochleistungsmotoren • Besonders empfohlen für kleine Motoren mit hoher Drehzahl, einschließlich turbogeladener Motoren • Empfohlen für Personenkraftwagen, leichte Pickups, Motorräder und andere Benzin- und Dieselmotoren • Begleitet von der Konformitätsbescheinigung RAR-OCP Nr. 4129 • Übertrifft die Klassifizierungen API CJ-4 / SM und ACEA A1 / B1, A3 / B3, ILSAC GF-5, JASO MA2 • Erfüllt die Anforderungen VW 502.00 / 505.00, BMW LL-04, Renault RN0710 / 0700, E6 / E9 / E7, MB 228.51 / 228.31, MB 229.3 / 229.1, MAN M3477, Volvo VDS-3, Renault Trucks RXD, Mack EO-M Außerdem Cummins CES 20077/78, Caterpillar ECF-1-a, MAN M3477, MTU-Typ WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON 0W40 Vollsynthetisches Motoröl - Ölwechselintervall 50.000 km Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON SAE 0W-40 ist ein vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 50.000 km POLYTRON SAE 0W-40 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. • Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C. • Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. • Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. • Verlängerte Ölwechselintervalle (50.000 km) schützen natürliche Ressourcen. • Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme • Lange Lebensdauer des Motors • Reduzierung des Ölverbrauchs Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • Empfohlen für in- und ausländische Hochleistungsmotoren • Besonders empfohlen für kleine Motoren mit hoher Drehzahl, einschließlich turbogeladener Motoren • Empfohlen für Personenkraftwagen, leichte Pickups, Motorräder und andere Benzin- und Dieselmotoren • Begleitet von der Konformitätsbescheinigung RAR-OCP Nr. 4129 • Übertrifft die Klassifizierungen API SN & SN-RC / SM / CF und ACEA A1 / B1, A5 / B5, A3 / B3 / B4, C2 / C3, ILSAC GF-5 • Erfüllt die Anforderungen VW 502.00 / 505.00, 503.00 / 506.00 / 506.01, Porsche A40, BMW Longlife-04, GM dexos2®, Ford WSS-M2C913-A / B, WSS-M2C920-A, Fiat 9.55535-S2, MB 229.31 / 229.51 MB 229,5 / 229,3, GM-LL-A / B-025, Renault RN 0700 / RN 0710. WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON 0W30 Vollsynthetisches Motoröl - Ölwechselintervall 50.000 km Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON SAE 0W-30 ist ein vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 50.000 km POLYTRON SAE 0W-30 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. • Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C. • Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. • Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. • Verlängerte Ölwechselintervalle (50.000 km) schützen natürliche Ressourcen. • Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme • Lange Lebensdauer des Motors • Reduzierung des Ölverbrauchs Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • Empfohlen für in- und ausländische Hochleistungsmotoren • Besonders empfohlen für kleine Motoren mit hoher Drehzahl, einschließlich turbogeladener Motoren • Empfohlen für Personenkraftwagen, leichte Pickups, Motorräder und andere Benzin- und Dieselmotoren • Begleitet von der Konformitätsbescheinigung RAR-OCP Nr. 4129 • Übertrifft die Klassifizierungs-API SN & SN-RC / SM / CF und ACEA A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 / C3 • Erfüllt die Anforderungen VW 502.00 / 505.00, 503.00 / 506.00 / 506.01, BMW Longlife-04 dexos2®, Ford WSS-M2C913-A / B, WSS-M2C920-A, Fiat 9.55535-S2, MB 229.31 / 229.51, MB 229.5 / 229.3 , GM-LL-A / B-025, Renault RN 0700 / RN 0710 WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON Vollsynthetisches 4-Takt-Motorradöl 10W40 Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro Für Hochleistungs-Sportmotorräder mit Viertaktmotor POLYTRON Racing Tech 4T 10W-40 mit der „Power Release Formel" wurde für moderne 4-Takt Motorräder und Fahrer die Fahrspaß am Limit suchen, entwickelt. Erfahrungen aus dem Motorsport haben einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung des 4-Takt Schmierstoffes beigetragen. Die neue vollsynthetische Formulierung bietet einen schnellen Aufbau der Schmierung bei außergewöhnlicher Stabilität und minimiert interne Reibungsverluste, auch unter extremen Fahrbedingungen. Durch umpfangreiche Test sichert POLYTRON Racing Tech 4T 10W-40 ein hervorragendes Beschleunigungsverhalten. Die POLYTRON MTC Technology sorgt für sichere Performance in unterschiedlichen Anforderungsbereichen eines Motorrads. Übertrifft die Anforderungen der Motorradhersteller. Exzellente Scherstabilität schützt den Motor und das Getriebe und erlaubt weiches Schalten. POLYTRON Racing Tech 4T 10W-40 kann in allen Motorrädern, ATV's , Motorrollern, und Quads mit 4-Takt-Motoren eingesetzt werden, für die vom Hersteller die Spezifikation API SL/CF ; Übertrifft JASO MA2 Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • JASO MA2 • API SL/CF WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON 10W60 Vollsynthetisches Motoröl - Ölwechselintervall 50.000 km Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON Racing Tech 10W-60 ist unser stärkstes und am weitesten entwickeltes Motorenöl. Für den sportlichen Fahrer und extreme Einsatzbedingungen. POLYTRON Racing Tech 10W-60 ist ein Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für extreme Einsatzbedingungen. Höchste Schmiersicherheit, optimaler Öldruck und maximaler Verschleißschutz durch die klassische Motorsportviskosität. Durch maximale Motorleistung und hohe Leistungsreserve schneller und sicherer ans Ziel kommen. Speziell für den Motorsport entwickelt. Für Benzin und Dieselmotoren bei sportlichem Einsatz ganzjährig geeignet. Durch die einzigartigen Zusätze von POLYTRON MTC konnte die Ölfilmstärke verdoppelt werden – so wird ein Reißen des Ölfilms verhindert und die Reibung zwischen den Metalloberflächen deutlich reduziert, was ansonsten zu erheblichen Schäden an den Bauteilen im Motor führen könnte. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich). Ölwechselintervall 50.000 km Vorteile: • Vollsynthetisches Motorenöl der Spitzenklasse in der legendären Motorsport Viskosität • Starke Reduzierung der Reibung, daher besonders hoher Verschleißschutz und sicherer Öldruck • Hevorragende Hochtemperatureigenschaften • Äußerst geringer Ölverbrauch durch außerordentlich niedrigen Verdampfungsverlust und hohe Abdichtung im Kolbenringbereich • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C. • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. • Verlängerte Ölwechselintervalle (50.000 km) schützen natürliche Ressourcen. • Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme • Lange Lebensdauer des Motors Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • Empfohlen für in- und ausländische Hochleistungsmotoren • Besonders empfohlen für kleine Motoren mit hoher Drehzahl, einschließlich turbogeladener Motoren • Empfohlen für Personenkraftwagen, leichte Pickups, Motorräder und andere Benzin- und Dieselmotoren • Begleitet von der Konformitätsbescheinigung RAR-OCP Nr. 4129 • Übertrifft die Klassifizierungs-API SN & SN-RC / SM / CF und ACEA A3 / B3 / B4, C2 / C3, ILSAC GF-5 • Erfüllt die Anforderungen VW 501.01 / 505.00, Porsche A40, 503.00 / 506.00 / 506.01, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C913-A / B, Fiat 9.55535-S2, MB 229.31 / 229.51, GM-LL-A / B-025 , Renault RN 0700 / RN 0710. WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON 15W40 Semisynthetisch Motoröl - Ölwechselintervall 25.000 km Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON SAE 15W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die teilsynthetisches Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 25.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 25.000 km POLYTRON SAE 15W-40 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. • Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C. • Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. • Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. • Verlängerte Ölwechselintervalle (25.000 km) schützen natürliche Ressourcen. • Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme • Lange Lebensdauer des Motors • Reduzierung des Ölverbrauchs Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • Empfohlen für Personenkraftwagen, leichte Pickups, Motorräder und andere Benzin- und Dieselmotoren, bei denen die Hersteller API SL / CF, CI-4 / SL und ACEA A3 / B3, A3 / B4, E7 angeben • Erfüllt die Anforderungen VW 501 01/505 00, MB 229.1, Fiat 9.55535-D2 • Begleitet von der Konformitätsbescheinigung RAR-OCP Nr. 4129 • Empfohlen für alle turbogeladenen AGR-Dieselmotoren • Empfohlen für schwere Lastkraftwagen Dieselmotoren für Transport, Bau und Landwirtschaft • Erfüllt die Anforderungen Volvo VDS-4, MB 228.31, MTU Typ 2.1, Renault Truck RLD-3, Deutz DQC III-05, Mack EO-O Premium Plus, Cummins CES 20081, Caterpillar ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a, Detroit Diesel DDC 93K218 WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON 15W40 Vollsynthetisches Motoröl - Ölwechselintervall 50.000 km Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON SAE 15W-40 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 50.000 km POLYTRON SAE 15W-40 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. • Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C. • Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. • Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. • Verlängerte Ölwechselintervalle (50.000 km) schützen natürliche Ressourcen. • Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme • Lange Lebensdauer des Motors • Reduzierung des Ölverbrauchs Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • Empfohlen für in- und ausländische Hochleistungsmotoren • Besonders empfohlen für Motoren mit hoher Drehzahl, einschließlich turbogeladener Motoren • Empfohlen für Personenkraftwagen, Pickups und andere Benzin- und Dieselmotoren • Begleitet von der Konformitätsbescheinigung RAR-OCP Nr. 4129 • Übertrifft die Klassifizierungs-API CJ-4 / SM und ACEA A3 / B4, DPF • Erfüllt die Anforderungen Cummins CES 20081, Mack EO-O, Premium Plus, Renault RVI RLD-3 und Volvo VDS-4 WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON 10W40 Semisynthetisch Motoröl - Ölwechselintervall 25.000 km Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON SAE 10W-40 ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die teilsynthetisches Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 25.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 25.000 km POLYTRON SAE 10W-40 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. • Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C. • Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. • Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. • Verlängerte Ölwechselintervalle (25.000 km) schützen natürliche Ressourcen. • Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme • Lange Lebensdauer des Motors • Reduzierung des Ölverbrauchs Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • Empfohlen für Personenkraftwagen, leichte Pickups, Motorräder und andere Benzin- und Dieselmotoren, bei denen die Hersteller API SL / CF, CI-4 / SL und ACEA A3 / B3, A3 / B4, E7 angeben • Erfüllt die Anforderungen VW 501 01/505 00, MB 229.1, Fiat 9.55535-D2 • Begleitet von der Konformitätsbescheinigung RAR-OCP Nr. 4129 • Empfohlen für alle turbogeladenen AGR-Dieselmotoren • Empfohlen für schwere Lastkraftwagen Dieselmotoren für Transport, Bau und Landwirtschaft • Erfüllt die Anforderungen Volvo VDS-4, MB 228.31, MTU Typ 2.1, Renault Truck RLD-3, Deutz DQC III-05, Mack EO-O Premium Plus, Cummins CES 20081, Caterpillar ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a, Detroit Diesel DDC 93K218 WWW.POLYTRONMTC.COM

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POLYTRON 10W40 Vollsynthetisches Motoröl - Ölwechselintervall 50.000 km Kostenloser Versand ab Bestellungen über 150 Euro POLYTRON SAE 10W-40 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG). Ölwechselintervall 50.000 km POLYTRON SAE 10W-40 bietet: • Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb • Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors. • Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C. • Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen. • Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch. • Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen. • Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien. • Verlängerte Ölwechselintervalle (50.000 km) schützen natürliche Ressourcen. • Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme • Lange Lebensdauer des Motors • Reduzierung des Ölverbrauchs Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen: • Empfohlen für in- und ausländische Hochleistungsmotoren • Besonders empfohlen für kleine Motoren mit hoher Drehzahl, einschließlich turbogeladener Motoren • Empfohlen für Personenkraftwagen, leichte Pickups, Motorräder und andere Benzin- und Dieselmotoren • Begleitet von der Konformitätsbescheinigung RAR-OCP Nr. 4129 • Übertrifft die Klassifizierungs-API CJ-4 / SM und ACEA A3 / B4, C3, DPF • Erfüllt die Anforderungen VW 502 00/505 00/505 01, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229,31 / 229,51, Renault RN0700 / RN0710, Ford WSS-M2C-917-A, Fiat 9,55535-S2, GM-LL-A -025 / B-025, Dexos2™ WWW.POLYTRONMTC.COM

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